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12月15日
公安部交管局在蘇州召開(kāi)——
部分地區(qū)高速公路交通應(yīng)急管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)
并組織參觀了蘇州交警多項(xiàng)創(chuàng)新成果

▲現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

省界收費(fèi)站撤銷以來(lái)
蘇州交警依托與科達(dá)共建的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
先行先試高速公路交通管理轉(zhuǎn)型升級(jí)
從出入口、服務(wù)區(qū)、檢查站，到指揮中心
目前已形成一系列落地的創(chuàng)新成果
多項(xiàng)成果具有領(lǐng)先示范意義

▲科達(dá)高速公路解決方案展示區(qū)域
結(jié)合蘇州及全國(guó)多地的實(shí)踐和探索
科達(dá)近年來(lái)
不斷豐富高速公路交通管理解決方案
引入人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)
賦能警用裝備、外場(chǎng)執(zhí)法以及指揮中心
提供高速公路交通管理新模式

▲科達(dá)高速公路交通管理解決方案一覽

AI超微光卡口系統(tǒng)
首創(chuàng)深度學(xué)習(xí)低照度增強(qiáng)算法
無(wú)需強(qiáng)光爆閃也能清晰抓拍車牌和人臉
全程有效降低光污染
更保障高速公路夜間行車安全

▲科達(dá)AI超微光車輛卡口抓拍效果

智慧檢查站系統(tǒng)
站前三道防線，站區(qū)智能核查
首創(chuàng)非接觸、無(wú)感知、高精準(zhǔn)智慧查控
率先在花橋檢查站落地
連續(xù)三年護(hù)航上海進(jìn)博會(huì)

▲花橋檢查站指揮中心

出入口攔截系統(tǒng)
在主線和匝道口設(shè)置多道智能卡口
對(duì)布控車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警和信息確認(rèn)
提供精準(zhǔn)攔截，輔助現(xiàn)場(chǎng)查緝
保障高速公路最后一道防線的安全

▲高速出入口

違法檢測(cè)抓拍系統(tǒng)
在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)設(shè)置匝道口喊話系統(tǒng)
抓拍逆行、倒車等違法行為并廣播喊話警告
在高速沿線測(cè)距點(diǎn)安裝降速控距系統(tǒng)
對(duì)未保持安全車距的車輛進(jìn)行違法抓拍取證
多措并舉，保暢通，促安全

▲違法檢測(cè)抓拍系統(tǒng)功能

高速服務(wù)區(qū)系統(tǒng)
通過(guò)全域監(jiān)控進(jìn)行人/車識(shí)別、比對(duì)和報(bào)警
通過(guò)核錄安檢對(duì)人、車進(jìn)行智能核驗(yàn)
對(duì)車牌、車底和司乘人像進(jìn)行圖片合成
憑證存檔建立一車一檔信息

▲陽(yáng)澄西湖智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)界面

高速交警全域一體化管控平臺(tái)
圍繞高速公路應(yīng)急管理、指揮調(diào)度業(yè)務(wù)
整合各類已建信息化系統(tǒng)，打破數(shù)據(jù)孤島
提供十三大子系統(tǒng)，閉環(huán)情指勤督考
將指揮中心建成真正的指揮大腦

▲平臺(tái)無(wú)人機(jī)巡邏事件檢測(cè)功能

警用應(yīng)急裝備
4G執(zhí)法記錄儀實(shí)時(shí)圖傳、智能分析
移動(dòng)哨兵布設(shè)靈活，智能采集，智能布控
還有移動(dòng)車載等豐富的移動(dòng)化裝備
輔助日常執(zhí)法和應(yīng)急指揮工作

▲移動(dòng)布控哨兵