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隨著我國經濟和科技的快速發展，智慧城市建設步伐的推進，對城市公共交通的運行要求也越來越高，早期的指揮調度系統與設備的功能已經不能滿足當下公共交通的需要，正在逐步被社會淘汰。目前，我國的智能交通指揮調度系統的升級改造已經拉開序幕。各級交通部門對智能指揮調度的認識被提升到了一個新的高度，同時也顯示出智能交通指揮調度技術與設備的重要性和廣闊發展前景。南京汽車客運南站為打造智能交通，提升指揮調度能力，采用了唯瑞科技提供的液晶拼接墻系統。
2010年5月7日，總投資約70億元的南京南站集疏運道路系統暨汽車客運南站工程舉行開工儀式。據介紹，汽車客運南站是全國首個實現無縫連接和各種運輸方式零距離換乘的汽車客運站，今后搭乘京滬高鐵、滬漢蓉快速客運線、寧安城際、寧杭鐵路等火車線路的乘客都可以在此零距離換乘長途汽車。汽車南站被整個樞紐“包裹”起來，地處北廣場的西角，與火車站出口無縫對接。目前先期建設的范圍主要包括站房主體和車輛到發場。其中站房主體由地面兩層和地下一層構成，建筑面積共計1.84萬平方米。到發場由32個發車位、16個下客位和32個備發位組成，占地面積共計1.21萬平方米。據了解，在整個南站樞紐中，還將會有上百部電梯將多個交通體系聯結起來，使旅客轉乘更便捷。汽車南站規劃設計為一級站，客流預計將占南京公路客運總量的1/4強。據了解，汽車南站的設計日發送旅客量為2萬人次，最大可發送4萬人次。
此次工程為南京汽車客運南站安裝液晶拼接墻，用于保證車站的運營安全以及對車輛的運營進行智能化調度指揮。經過唯瑞工程師對車站需求的認真分析和對安裝環境的實地考察，最終選用了12臺唯瑞科技(Vewell)的46寸專業拼接顯示器V46-S21L，組成一組2×6大屏幕液晶拼接墻。該款顯示器是唯瑞科技推出的一款超窄邊拼接高亮顯示器，采用工業級液晶面板，具有1366×768的高清分辨率，700cd/m2的亮度，該機性能穩定，支持7×24小時開機，拼接邊縫小，適合大屏拼接項目應用。
作為南京重要的交通樞紐，考慮到與京滬高鐵等重要交通線路的銜接，滿足智能城市建設的需要，唯瑞科技的夜景拼接墻系統恰恰滿足了車站調度指揮的需求，唯瑞液晶拼接系統具有畫面震撼、高分辨率、可以任意開窗同時顯示多路信號、信號窗口可以漫游和疊加的特點，可為調度指揮提供靈活、生動的大畫面顯示。集日常交通調度、應急指揮及安防監控三大功能于一體，大大縮短對處理突發事件的反應時間，推動安全、暢通、便捷、高效、綠色的交通運輸業發展。
唯瑞作為亞洲領先的平板顯示設備及應用解決方案的供應商，不斷提升研發水平，針對不同行業的客戶需求推出多樣化的應用解決方案，在專業顯示設備領域成功的開創了多個國內第一。唯瑞液晶拼接墻目前已經在全國各地的各個行業廣泛應用，相信在不久的將來唯瑞科技必將成為大屏幕拼接行業的一顆璀璨明星。
